„გზაზე გავლა პრაქტიკულად შეუძლებელი გახადეს… რეაბილიტაციის დაწყებამდე ამხელა პრობლემები არ იყო… მოხრეშვას ვითხოვთ და იმასაც არ აკეთებენ,“ – ამბობს ხულოში, სოფელ რიყეთში მცხოვრები გიგლა ანთაძე.
ეს კურორტ „გოდერძისკენ“, ასევე „ბეშუმისკენ“ მიმავალი გზაა. წლებია ხელისუფლება ამ გზის მოწყობის დაპირებას გასცემს, ტენდერებსაც ატარებს და სამუშაოებსაც, თუმცა მოქალაქე აღწერს, რომ შედეგი საპირისპიროა. „გზაზე ვეღარ დავდივართ საერთოდ,“ – ამბობს ის.
ბათუმი – ახალციხის საავტომობილო გზის შესახებ „ბათუმელები“ 2022 წლის იანვარშიც წერდა – კურორტ „გოდერძიზე“ ამ ზამთარშიც ტრანსპორტირება უგზოობის გამო პრობლემა იყო და გზა რამდენჯერმე ჩაიკეტა კიდეც.
მაშინ „ბათუმელებს“ საავტომობილო გზების დეპარტამენტის პრესცენტრში უთხრეს, რომ გზა კურორტ გოდერძიმდე 2023 წელს იქნება. თუმცა ამ უწყების ოფიციალური გვერდის ინფორმაციით, სამუშაოები 2022 წლის ზამთრის დადგომამდე უნდა დასრულდეს.
ბათუმი-ახალციხის გზის რეაბილიტაციაზე 2020 წლამდე კომპანია „ტოდინი“ მუშაობდა, თუმცა ამ კომპანიამ ვალდებულება არ შეასრულა. „სინოჰიდროც,“ რომელმაც მორიგი ტენდერი მოიგო და მასთან ხელშეკრულება 2020 წელს გაფორმდა, ასევე ვერ ასრულებს ვალდებულებას – სახელმწიფო აუდიტის ანგარიშის მიხედვით, ხულო-ზარზმის გზის მშენებლობისთვის 2021 წლის 6 თვეში 4,5 მილიონი ლარის სამუშაოები უნდა შესრულებულიყო.
„ბათუმელები“ სამუშაო დღეებში გზების დეპარტამენტს ჰკითხავს, რატომ გაუარესდა გადაადგილება გოდერძისკენ მიმავალ გზაზე და რა ეტაპზეა ამჯერად გზის კეთილმოწყობა.
ბათუმი-ახალციხის გზა, ხულო, სოფელი რიყეთი, გიგლა ანთაძის ფოტო
ბათუმი-ახალციხის გზა, ხულო, სოფელი რიყეთი, გიგლა ანთაძის ფოტო
ბათუმი-ახალციხის გზა, ხულო, სოფელი რიყეთი, გიგლა ანთაძის ფოტო
მთავარი ფოტო: ბათუმი ახალციხის გზის სოფელ რიყეთის მონაკვეთი
