ბათუმში, სამრეწველო ზონის მიმდებარედ, ადგილობრივი გზის მშენებლობის პროექტი ჩავარდა.
კომპანიამ, რომელსაც მერიასთან გაფორმებული ხელშეკრულების მიხედვით მახოს ხიდისა და გონიოს ხიდის და, ასევე, „გეზის“ [გაფორმების ეკონომიკური ზონა] მიმდებარედ ადგილობრივი გზის მოწყობის სამუშაოები უნდა ეწარმოებინა, აღებული ვალდებულება ვერ შეასრულა.
შედეგად გასული წლის ბიუჯეტში აუთვისებელი დარჩა 5 მილიონ 287 199 ლარი, რაც იმას ნიშნავს, რომ პროექტი მხოლოდ 51 პროცენტით შესრულდა.
მერიის ინფორმაციით, სამუშაოები მესამე, მთავარ გზაზე ვერ შესრულდა, რასაც კერძო კომპანიამ შეუშალა ხელი.
მერია განმარტავს:
„ამ მონაკვეთზე კერძო კომპანიის მიერ განთავსებულია დიდი რაოდენობით სამშენებლო მასალა, რაც ხელს უშლის სამუშაოების განხორციელებას. აღნიშნული პრობლემის გადაწყვეტის მიზნით და კანონმდებლობით დადგენილი ნორმების შესაძლო დარღვევების გამოსარკვევად ჩართულია მუნიციპალური ინსპექცია.
ასევე, ნომერ მე-2 გზაზე გადასატანია მაღალი ძაბვის ელექტროქსელები, რის თაობაზეც არაერთხელ მოგვმართა შემსრულებელმა კომპანიამ. შესაბამისად, სამუშაოები მიმდინარეობს შეფერხებით“.
ამავე ტერიტორიაზე, მდინარე ჭოროხის გასწვრივ, მახოს ხიდიდან გონიოს ხიდამდე მონაკვეთში 5,7 კილომეტრი სიგრძის გზის რეაბილიტაცია აჭარის მთავრობამ 6 წლის წინ დაიწყო და 2018 წელში უნდა დასრულებულიყო, თუმცა ამ გზის [„ჭოროხის გზა“] 2,2-კილომეტრიანი მონაკვეთი ამ დრომდე არ შეკეთებულა.
„ჭოროხის გზას“ მნიშვნელოვნად უნდა განეტვირთა ფრიდონ ხალვაშის გამზირი. ხალვაშის გამზირზე მიმდინარე სამუშაოებმა კი კიდევ უფრო დიდი საცობები შექმნა, რაც დღემდე აქტუალური პრობლემაა.
„ჭოროხის გზის“ სარეაბილიტაციო მონაკვეთი მახოს ხიდის მიმდებარედ [ბათუმი-ახალციხის მაგისტრალთან] იწყება და 2,2 კილომეტრში, ბათუმის სამრეწველო ზონასთან, გზის უკვე რეაბილიტირებულ მონაკვეთთან სრულდება. რეაბილიტირებული მონაკვეთი გონიოს ხიდთან ბათუმი-სარფის ავტომაგისტრალს უერთდება.
ამავე თემაზე:
მტვერში გახვეული სამრეწველო ბათუმი და სიცოცხლისთვის საშიში გზაჯვარედინი | VIDEO
