ბათუმში, ბაქოს ქუჩაზე [თევზის ბაზრის მიმდებარედ] არსებული საზღვაო ნავთობტერმინალის გაფართოება იგეგმება.
„სარეზერვუარო პარკის რეკონსტრუქციის შემდეგ ნავთობპროდუქტების საცავის ჯამური მოცულობა 20 000 კუბურ მეტრამდე, ხოლო წლიური ტვირთბრუნვა დაახლოებით 500 000 ტონამდე გაიზრდება.
- დღეის მდგომარეობით ძირითადი სარეზერვუარო პარკის შემადგენლობაში შედის 4 ვერტიკალური რეზერვუარი, საერთო მოცულობით 9000 კუბ/მ და 3 მცირე ზომის ჰორიზონტალური რეზერვუარი.
- რეკონსტრუქციის პროექტის ფარგლებში გათვალისწინებულია 5 ახალი ვერტიკალური რეზერვუარების მოწყობა, რითაც საცავის ძირითადი სარეზერვუარო პარკის საერთო მოცულობა 20 000 კუბ/მ-ს მიაღწევს.
პროექტით გათვალისწინებულია უნაპირო ნავმისადგომის [დამატებითი მილსადენის] მოწყობაც, რათა შესაძლებელი იყოს უფრო დიდი წყალწყვის მქონე ხომალდების მიღება; სატუმბი სადგურის და სხვადასხვა დამხმარე შენობა-ნაგებობების გადაიარაღება, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების განახლება და ა.შ“ – აღნიშნულია შპს „ტერმინალ 1“-ის მიერ მომზადებულ სკოპინგის ანგარიშში.
ნავთობპროდუქტების საცავის ტერიტორიის საერთო ფართობი დაახლოებით 1,1 ჰექტარია და ის აჭარის ავტონომიური რესპუბლიკის საკუთრებაშია. ტერიტორია „ტერმინალ 1“-ს, რომლის საქმიანობის სფერო ნავთობპროდუქტების მიღება, დროებით შენახვა და შემდგომ გაცემაა – იჯარით აქვს აღებული.
რეესტრის მიხედვით, „ტერმინალ 1“ 2014 წელსაა რეგისტრირებული. ბოლო ამონაწერით, კომპანიის დირექტორები არიან პაატა სალია [„სამაუწყებლო კომპანია რუსთავი 2“-ის გენერალური დირექტორი] და გიორგი ჟვანია.
კომპანიის 80% წილს სოფიო წერეთელი ფლობს, 10-10 პროცენტს კი – აკაკი ჩხენკელი და შპს „ბათუმი ტერმინალ ჰოლდინგ კომპანი“, რომელიც პაატა სალიას კუთვნილი კომპანიაა.
ბათუმის საზღვაო ნავთობტერმინალი / ფოტო სკოპინგის ანგარიშიდან
დაგეგმილი საქმიანობის სკოპინგის ანგარიშის საჯარო განხილვა დაგეგმილია 2023 წლის 26 აპრილს, 16:00 საათზე, ბათუმის მერიის შენობაში. დაინტერესებულ პირებს ასევე შეუძლიათ წერილობითი შენიშვნები და მოსაზრებები წარუდგინონ გარემოს ეროვნულ სააგენტოს 2023 წლის 28 აპრილის ჩათვლით, მისამართზე: ქ. თბილისი, მარშალ გელოვანის გამზირი N6 ან ელ. ფოსტის მისამართზე: eia@mepa.gov.ge [შენიშვნის/მოსაზრების ელ.ფოსტაზე გაგზავნისას უნდა მიუთითოთ ადრესატი: სსიპ გარემოს ეროვნულ სააგენტოს].
ბათუმის საზღვაო ნავთობტერმინალი / ფოტო სკოპინგის ანგარიშიდან | „ტერმინალის ტერიტორიაზე მოწყობილია შესაბამისი ინფრასტრუქტურა: ნავმისადგომი, სარეზერვუარო პარკი, სამანქანე ესტაკადა, ტექნოლოგიური მილსადენები და სხვადასხვა დამხმარე შენობა-ნაგებობა. ტერმინალს გააჩნია დაახლოებით 167 მეტრი სიგრძის პირსი, რომლის საშუალებით მცირე ზომის საზღვაო ხომალდები მილსადენებით უკავშირდება სარეზერვუარო პარკს. გარდა ამისა, ტერმინალი შესაბამისი ხელშეკრულების საფუძველზე სარგებლობს სარკინიგზო ჩიხით, რომელიც საქართველოს რკინიგზის საკუთრებაა“ – აღნიშნულია სკოპინგის ანგარიშში.
„ბოლო წლებში რეგიონში შექმნილმა გეოპოლიტიკურმა და ეკონომიკურმა მდგომარეობამ საგრძნობლად გაზარდა საქართველოს, როგორც სატრანსპორტო დერეფნის მნიშვნელობა.
ქვეყანაში ტვირთბრუნვა მნიშვნელოვნად გაზრდილია – 2022 წელს ჯამურად გადამუშავებულმა ტვირთების რაოდენობამ 12.4 მილიონი ტონა შეადგინა, რაც 2021 წელთან შედარებით 12.8%-ით მეტია. მათ შორის დიდი წილი ნავთობპროდუქტებზე მოდის.
პროგნოზის მიხედვით ზრდის ტენდენცია მომავალშიც გაგრძელდება.
შექმნილი მდგომარეობიდან გამომდინარე „ტერმინალ 1“-ის მიერ მიღებული იქნა მის საკუთრებაში არსებული საწარმოო ობიექტის რეკონსტრუქციის და არსებული წარმადობების გაზრდის გადაწყვეტილება“ – აღნიშნულია სკოპინგის ანგარიშში.
