ბათუმის სატუმბო სადგურში, რომელიც საკანალიზაციო სისტემაშია ჩართული, ოთხი ტუმბოდან ორი დაზიანებულია. „ბათუმის წყლის“ განცხადებით, მთელი დატვირთვა მოდის ორ ტუმბოზე, რის გამოც შესაძლოა დაზიანდეს მუშა ტუმბოები, რაც ქალაქის დიდი ნაწილის კანალიზაციის წყლით დატბორვას გამოიწვევს.
„სატუმბო სადგურზე 24-საათიანი სამუშაო გრაფიკით მუშაობს ოთხი ზედაპირული ტუმბო, საკანალიზაციო სისტემიდან სატუმბო სადგურში ხშირად შეედინება მექანიკური დაბინძურება, რაც იწვევს ტუმბოების ხშირ დაზიანებას. მსგავსი სიტუაცია შეიქმნა ამა წლის პირველ მარტს, რამაც გამოიწვია ორი ტუმბოს სრული დაზიანება. სადგური მუშაობს არასრულყოფილად. თუ არ მოხდება ტუმბოებით სრული აღჭურვა, შესაძლებელია მოხდეს საკანალიზაციო სისტემის გადავსება და ბათუმის დიდი ნაწილის ჩამდინარე წყლებით [ფეკალური მასით] დატბორვა, რაც გამოიწვევს ქალაქის დაბინძურებას და დააზარალებს მოსახლეობას.“ – აცხადებენ „ბათუმის წყალში“.
კომპანიის ინფორმაციით, სატუმბო სადგური აღჭურვილია გერმანული წარმოების ტუმბოებით და სათადარიგო ნაწილებსაც უშუალოდ ტუმბოების მწარმოებელი აწვდის, შესაბამისად, სათადარიგო ნაწილების მოწოდებისა და პრობლემის აღმოფხვრისთვის 4-6 კვირაა საჭირო.
„ამ დროისათვის მოვახდინეთ დაზიანებული ტუმბოების დემონტაჟი, დაშლა, დაზიანებების აღმოჩენა და შესაცვლელი სათადარიგო ნაწილების სიის შედგენა, მივმართეთ მომწოდებელ ფირმას, დავადგინეთ მოსაწოდებელი საქონლის სავარაუდო ღირებულება და მოწოდების ვადა. ამ პერიოდისათვის ვახდენთ მხოლოდ დაზიანებული სათადარიგო ნაწილების შეძენას. რაც შეეხება მუშა ტომბოების სარეზერვოდ შესაძენ სათადარიგო ნაწილებს, მზადდება სატენდეროდ,“ – აღნიშნულია „ბათუმის წყლის“ განცხადებაში, რომელიც შესყიდვების ვებგვერდზეა განთავსებული.
„ბათუმის წყალი“, რომელიც მუნიციპალური საწარმოა, სათადარიგო ნაწილების შეძენას გამარტივებული შესყიდვით გეგმავს, რისთვისაც 20 ათას 183 ევროა საჭირო. შესყიდვების სააგენტომ საკითხი მიმდინარე წლის 15 მარტამდე უნდა განიხილოს.
