საქალაქთაშორისო მიმოსვლაზე შეზღუდვების მოხსნის მიუხედავად საგარეუბნო ელექტრომატარებლების მოძრაობა არ განახლებულა. მიუხედავად ამისა, საგარეუბნო მატარებელი გარკვეული პერიოდულობით რეისებს ასრულებს, თუმცა, როგორც საქართველოს რკინიგზაში გვითხრეს, მატარებელი მხოლოდ რკინიგზის თანამშრომლებს ემსახურება.
მგზავრებისთვის საგარეუბნო მატარებელი ბევრი რამის გამო არის მისაღები – გაჩერებების რაოდენობა, მგზავრობის დაბალი ფასი, მოძრაობის გრაფიკი და სხვა.
„ბათუმელებმა“ „საქართველოს რკინიგზისგან“ საგარეუბნო მატარებლებზე, მათ შორის, ბათუმი-ქუთაისის რეისზე, ინფორმაცია წერილობით გამოითხოვა.
„საგარეუბნო მატარებლებში [კოვიდ]რეგულაციების დაცვა არ არის შესაძლებელი, ამიტომ საგარეუბნო მიმოსვლა შეჩერებულია. რეისის აღდგენაზე კომპანია იმსჯელებს მას შემდეგ, რაც ვირუსის გავრცელების რისკი იქნება აღმოფხვრილი“, – მოგვწერა „საქართველოს რკინიგზამ“.
- რატომ არ სრულდება საგარეუბნო ელექტრომატარებლების რეისები [ამ შემთხვევაში დავკონკრეტდებით, გვაინტერესებს ელექტრომატარებელი ქუთაისი-ბათუმი]?
ამ ეტაპზე საგარეუბნო მატარებლების მოძრაობა შეზღუდულია, რადგან მათზე შეუძლებელია კოვიდ 19-თან დაკავშირებული რკინიგზით მგზავრობისთვის გათვალისწინებული რეგულაციების დაკმაყოფილება და შესაბამისად საკმაოდ მაღალია კოვიდ 19-ის გავრცელების რისკი.
- რის საფუძველზე არ მოძრაობს ელექტრომატარებელი ქუთაისი-ბათუმი და რა დროით არის შეჩერებული ეს რეისი?გთხოვთ მოგვაწოდოთ შესაბამისი დოკუმენტის [გადაწყვეტილება, ბრძანება და სხვა] ელექტრონული ასლი.
როგორც უკვე მოგახსენეთ, საგარეუბნო მატარებლების მოძრაობა შეჩერდა პანდემიის პერიოდში და მათ შორის იყო ქუთაისი-ბათუმის რეისიც. მიზეზები იხილეთ პირველი კითხვის პასუხში.
- განიხილება თუ არა აღნიშნული რეისის აღდგენა და რაზეა ის დამოკიდებული [ვთქვათ, კოვიდდადებითობის მაჩვენებლის შემცირება, კოვიდზე აცრილთა რაოდენობის გაზრდა და სხვა – კონკრეტულად რა მაჩვენებელი უნდა იყოს ქვეყანაში, რომ აღნიშნული ელექტრომატარებლის რეისები აღდგეს]?
რეისის აღდგენაზე კომპანია იმსჯელებს მას შემდეგ, რაც ვირუსის გავრცელების რისკი იქნება აღმოფხვრილი. პანდემიის დასრულების შემდეგ, კი კომპანიის მიერ მიღებული გადაწყვეტილება გამოქვეყნდება ოფიციალურ ვებგვერდსა და სხვადასხვა მედიასაშუალებაში.
- ახალი კორონავირუსის გავრცელების პრევენციის მიზნით, რა რეგულაციების დაცვა ევალება სს „საქართველოს რკინიგზას“ ელექტრომატარებლების რეისების აღდგენის შემთხვევაში? არის თუ არა სააქციო საზოგადოება მზად დაიცვას ეს რეგულაციები? თუ არა – რატომ? და რა კეთდება ამ კუთხით?
საქართველოს ოკუპირებული ტერიტორიებიდან დევნილთა, შრომის, ჯანმრთელობისა და სოციალური დაცვის სამინისტროსთან ერთად, საქართველოს რკინიგზას შემუშავებული აქვს მგზავრთა უსაფრთხო გადაყვანის სპეციალური წესი, რომლის თანახმადაც: მგზავრებს მატარებელში შესვლამდე უნდა ჩაუტარდეთ თერმოსკრინინგი, გაიარონ დეზობარიერი, ხელები დაიმუშაონ სადეზინფექციო ხსნარებით. მატარებლის მომსახურე პერსონალი, რომლებსაც შეხება აქვთ უშუალოდ მგზავრებთან, აღჭურვილნი უნდა იყვნენ სადეზინფექციო ხსნარებითა და ინდივიდუალური დაცვის საშუალებებით. მატარებლებში დეზინფექცია უტარდება სველ წერტილებს. მგზავრებს მთელი მგზავრობის პროცესში უნდა ეკეთოთ პირბადე და მათ არ აქვთ პირბადის მოხსნის უფლება. საგარეუბნო მატარებლებში ზემოთ ჩამოთვლილი რეგულაციების დაცვა არ არის შესაძლებელი, ამიტომ საგარეუბნო მიმოსვლა შეჩერებულია – მოგვწერეს „რკინიგზიდან“.
ამავე თემაზე:
ბათუმი-თბილისის მიმართულებით 27 მაისიდან 2 მატარებელი იმოძრავებს – ნახეთ ახალი განრიგი
