საქართველოს მთავრობამ „ქალაქ ბათუმის ახალი შემოვლითი გზის პროექტის“ დასაფინანსებლად აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკიდან [AIIB] მისაღები სესხის ძირითადი ფინანსური პირობები მოიწონა. სესხის პირობები მთავრობას საქართველოს ფინანსთა სამინისტრომ წარუდგინა.
[checklist]
- სესხის მოცულობა – 114 მილიონი აშშ დოლარი;
- სესხის ვალუტა – აშშ დოლარი;
- სესხის ხანგრძლივობა – 25 წელი (მათ შორის, შეღავათიანი პერიოდი 14 წელი);
- წლიური საპროცენტო განაკვეთი – ცვლადი (6-თვიანი LIBOR + ფიქსირებული მარჟა);
- ადმინისტრირების გადასახდელი – სესხის თანხის 0.25% (ერთჯერადი, გადახდილი იქნება სესხის თანხიდან);
- ვალდებულების გადასახდელი – წლიური 0.25% (ერიცხება სესხის აუთვისებელ ნაწილს).
[/checklist]
ბათუმის შემოვლითი გზის პროექტი, 14 კილომეტრიანი ორზოლიანი ასფალტ-ბეტონის გზის, 19 სახიდე გადასასვლელის, 4 სატრანსპორტო კვანძის, 5 გვირაბისა და 57 წყალგამტარი მილის მშენებლობას ითვალისწინებს. პროექტს, ერთობლივად აზიის განვითარების ბანკი (ADB) და აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკი (AIIB) აფინანსებენ.
ბათუმის შემოვლითი გზის სამშენებლო სამუშაოების ვადა 2017-2020 წლებია.
ბათუმის ახალი შემოვლითი გზა გაივლის: მახინჯაურში, განთიადში, კაპრეშუმში, სალიბაურში, ფერიაში, მახვილაურსა და ხელვაჩაურში.
სამშენებლო სამუშაოებისთვის გამოცხადებულ ტენდერში წინადადებების წარდგენის ვადა გასული წლის დეკემბერში იწურებოდა, თუმცა ეს ვადა 2017 წლის მარტამდე გაგრძელდა. როგორც საავტომობილო გზების დეპარტამენტის აჭარის დირექციაში გვითხრეს, გარკვეული პროცედურები ჯერ კიდევ არ დასრულებულა, ახალი გზის მშენებლობა უახლოეს პერიოდში უნდა დაიწყოს, თუმცა კონკრეტული დრო უცნობია.
