როგორია ბათუმის ავტოტრანსპორტის მუშაობის გრაფიკი დღეს?
გასვლა დილის 06: 15 წუთზე იწყება, ღამის 10 საათისთვის ასრულებენ მუშაობას, ეს გაზაფხულის გრაფიკია. როცა ზაფხულის სეზონზე გადავალთ გრაფიკებიც გაიზრდება, დაახლოებით ერთი ან საათ ნახევრით გვიან დაასრულებს მუნიციპალური ტრანსპორტი მუშაობას.
ხომ არ არის განსხვავებული გრაფიკი შემოერთებულ ტერიტორიებზე?
როგორც ვიცი საღამოს იქ უფრო ადრე ამთავრებენ მუშაობას, რადგან არ დგას საჭიროება. მაგრამ ზაფხულში სავარუდოდ ეს ვადები გაიზრდება. გრაფიკები ჩვენ გადმოცემული გვაქვს საკრებულოდან და იმ გრაფიკებითა და ინტერვალებით ვხელმძღვანელობთ.
თქვენ ამბობთ , რომ არ დგას ამის საჭიროება, კვლევა ჩაატარეთ თუ როგორ განსაზღვრეთ, რომ საჭიროება არ დგას?
მარკეტინგის სამსახური გვაქვს ცალკე, რომელიც ყოველთვის ამოწმებს მგზავრთა ნაკადს, დილიდან საღამომდე აღიწერება მგზავრთა ნაკადი, ასე რომ ზაპირად არაფერს ვამბობ.
დაახლოებით რა ვადაში გეგმავთ ზაფხულის დროზე გადასვლას?
სავარუდოდ მაისის შუა რიცხვებიდან , ან შეიძლება 1 მაისიდანაც გადაიხედოს გრაფიკები, ჯერ არ დგას ამის საჭიროება და ზაფხულში უკვე, როცა სეზონი დაიწყება, ტურისტების ჩამოსვლის შემდეგ გრაფიკებიც გადაიხედება.
ზაფხულში რომელ საათამდე გადაიწევა დრო?
ეხლა მაგასაც შევისწავლით, შეიძლება 12- მდე.
თქვენ , როგორც ახალი ხელმზღვანელი რის შეცვლას გეგმავთ?
– მაისის შუა რიცხვებში ელექტრონულ ბარათებზე გადავალთ , ბარათებს ლიბერთი ბანკი დაარიგებს. იგეგემება ასევე მგზავრთა აღწერის ავტომატური სისტემის დანერგვა, ყველა ავტობუსში იქნება დანადგარი, რომელიც დაითვლის მგზავრთა ნაკადს.
აქვს თუ არა ავტოტრანსპორტს ავტობუსების საკამრისი რაოდენობა, თუ კიდევ არის დამატების საჭიროება?
არ არსებობს პარკი, რომელიც არ საჭიროებს განახლებას.
ეგრეთ წოდებული ყვითელი ავტობუსების გამონაბოლქვი სერიოზულად აზიანებს გარემოს , ამბობენ, რომ სპეციალური ფილტრის დაამონტაჟების შემთხვევაში ზიანი სერიოზულად შემცირდება, აპირებთ ამის გაკეთაბას?
ეგ კითხვა უპასუხოდ დავტოვოთ, ვმუშაობთ ჯერ და რა ზომებს მივიღებთ, რა შედეგამდე მივალთ მაგას წინასწარ ვერ გეტყვით. ვსწავლობთ ამ საკითხს სრული დატვირთვით.
