კითხვაზე, რამდენად მომზადებული ხვდება ხელისუფლება მოახლოებულ ზამთარს და უხვი ნალექის შემთხვევაში რა მოლოდინი უნდა ჰქონდეს მოსახლეობას აჭარის მთაში? იქნება თუ არა ცენტრალური საავტომობილო გზების ჩაკეტვისა თუ შუქის გათიშვის შემთხვევებში? აჭარის მთავრობის თავმჯდომარე პასუხობს, რომ გზების მოვლა – პატრონობაზე პასუხისმგებელ კომპანიების მიერ შესრულებულ სამუშაოებზე კონტროლის მექანიზმი გამკაცრდება:
„წელს მაქიმალურად გამკაცრდება კონტროლის მექანიზმი, აღმასრულებელი ხელისუფლება და საკრებულოების ახალი შემადგენლობა გააკონტროლებს ხარისხს. იყო შემთხვევები, როდესაც უხვი ნალექი მოვიდა, ზვავი ჩამოწვა, რისგან დაცულიც არავინაა, თუმცა ამ შემთხვევაშიც სწორი მენეჯმენტი და მიდგომა უნდა იყოს, მუნიციპალიტეტმა, ხელისუფლებამ და მათ შორის „ენერგო – პრომ“ ყველაფერი უნდა გააკეთოს იმისათვის, რომ დროულად მოხდეს [დაზიანების] რეაბილიტაცია-აღდგენა“ – განაცხადა ზურაბ პატარაძემ ჟურნალისტებთან „ქედელობის“ დღესასწაულზე.
ბათუმი – ახალციხის ცენტრალური საავტომობილო გზის 58 -ე კილომეტრიდან 117 – ე კილომეტრამდე მონაკვეთის მოვლა-პატრონობას სახელმწიფო ტენდერში გამარჯვებული კომპანია „იბერია – ჯ“ უზრუნველყოფს, შესაბამისად, საავტომობილო გზებზე ჩამოსული მიწის მასისა თუ თოვლისგან გაწმენდის ვალდებულება ამ კომპანიას აქვს. ვალდებულების მიუხედავად წინა წლებში აჭარის მაღალმთიანეთში ხშირი იყო გზის ჩაკეტვის შემთხვევები, რადგანაც კომპანია გზებისგან თოვლის გაწმენდას დროულად ვერ ახერხებდა.
